Sie kennen sie wahrscheinlich, diese Schilder auf (privaten) Grundst\u00fccken, mit denen versucht wird, die Haftung oder die Entlastung zu begrenzen. Wie sieht es mit der Rechtsg\u00fcltigkeit solcher Zeichen aus? Kann sich der Grundst\u00fcckseigent\u00fcmer erfolgreich auf die Entlastung berufen?<\/p>\n
Sachverhalt<\/p>\n
Zu Beginn dieses Jahres hat das Amtsgericht Rotterdam ein Urteil zu diesem Thema gef\u00e4llt. Es ging um folgende Situation. Ein Fahrer von Van der Kaa wollte am 22. Januar 2020 einen Container am Hafenterminal von APM Terminals abholen. Der betreffende Bereich ist mit Schranken abgesperrt, die vom Fahrer mit einer Frachtkarte ge\u00f6ffnet werden k\u00f6nnen. Um eine solche Karte zu erhalten, muss der Fahrer ein Video mit Sicherheitsanweisungen ansehen und einen Test absolvieren. Am Eingang des Gel\u00e4ndes befindet sich ein Schild mit (unter anderem) einer Entlastungsklausel, die die Haftung des Grundst\u00fcckseigent\u00fcmers ausschlie\u00dfen soll.<\/p>\n
Leider kam es beim Beladen des Containers zu einem Schaden am Fahrgestell des Lkw, den Van der Kaa von seiner Muttergesellschaft gemietet hatte. Van der Kaa fordert Ersatz des Schadens in H\u00f6he von 463 \u20ac ohne Mehrwertsteuer. Schlie\u00dflich kommt es zu einem Rechtsstreit zwischen Van der Kaa und APM Terminals.<\/p>\n
Urteil des Amtsgerichtwea<\/p>\n
Das Amtsgericht entschied, dass die Haftung gegen\u00fcber den Besuchern eines Grundst\u00fccks grunds\u00e4tzlich durch einen Text auf einem Ortsschild ausgeschlossen werden kann. Der Text muss dann f\u00fcr den jeweiligen Besucher ausreichend erkennbar und klar sein. Auf Hafengel\u00e4nden ist die Verwendung allgemeiner Gesch\u00e4ftsbedingungen in Form von Schildern \u00fcblich. Im vorliegenden Fall ist unstreitig, dass das Schild von APM Terminals ausreichend sichtbar am Eingang des Gel\u00e4ndes angebracht ist, dass der Text darauf deutlich lesbar angebracht ist, dass die Fahrer von Van der Kaa das Gel\u00e4nde w\u00f6chentlich befahren und dass die Fahrer das Gel\u00e4ndezeichen und die auf dem Gel\u00e4nde ausge\u00fcbten T\u00e4tigkeiten kennen.<\/p>\n
Mit dem Betreten des Gel\u00e4ndes erkl\u00e4rt sich der betreffende Fahrer im Namen von Van der Kaa mit den Bedingungen einverstanden, die APM Terminals an den Zutritt zu seinem Gel\u00e4nde gekn\u00fcpft hat. Die (nachtr\u00e4gliche) Aush\u00e4ndigung einer Papierversion mit der gleichen Entlastung hat keinen Zweck mehr. Van der Kaa kann sich also nicht mehr auf die Nichtigerkl\u00e4rung berufen, weil ihr die Freistellung nicht ausgeh\u00e4ndigt worden ist. Auch nach den Ma\u00dfst\u00e4ben der Angemessenheit und Billigkeit ist die Inanspruchnahme der Ausnahmeregelung in diesem Fall nicht unzul\u00e4ssig. Kurz gesagt: APM Terminals befindet sich auf der rechten Seite.<\/p>\n